Arado Ar 232 "Tausendfüssler"
L'Ar 232 Tausendfüssler ("le mille-pattes" en allemand) est le premier avion vraiment moderne de transport, conçu et construit en petit nombre par Arado pendant la Deuxième Guerre mondiale. Avec un fuselage consistant en une poutre sur laquelle repose un empennage bidérive, une porte de chargement arrière commandée hydrauliquement et un train d'atterrissage escamotable qui permet à l'appareil, une fois au sol, de reposer sur une rangée centrale de onze paire de roues dotées de suspensions indépendantes, l'Ar 232 est un avion à la fois remarquable et révolutionnaire.
Il vole pour la première fois le 28 juin 1942. Il peut se poser et décoller sur n'importe quel terrain en 100 m. Bien que le Luftwaffe soit intéressé par le remplacement de sa flotte de ju-52 périmé, la production se limite à 32 exemplaires. De juin 1943 à février 1945, les "mille pattes" effectuent sur le front de l'est des missions de ravitaillement ou d'évacuation de groupes de combat isolés.
Il vole pour la première fois le 28 juin 1942. Il peut se poser et décoller sur n'importe quel terrain en 100 m. Bien que le Luftwaffe soit intéressé par le remplacement de sa flotte de ju-52 périmé, la production se limite à 32 exemplaires. De juin 1943 à février 1945, les "mille pattes" effectuent sur le front de l'est des missions de ravitaillement ou d'évacuation de groupes de combat isolés.