Reggiane RE 2001 "Ariete I"
développement du Re.2000, remotorisé avec une copie du DB allemand 601A.
Le réservoir de carburant d'aile intégral du Re.2000 a été éliminé et la construction de l'aile simplifiée.
252 ont été construit, et environ 150 Re.2001 avions de chasse de nuit Après l'échec du Re 2000, Reggiane adopta le moteur allemand DB 601 pour mettre au point l'Ariete.
Le principe de aile étanche était abandonné. L'avion restait très maniable mais il se révéla inférieur en vitesse face à son concurrent le plus immédiat, le Folgore. Bien qu'il ait volé pour la première fois dès 1940, l'Ariete dut passer par un long processus de finition qui retarda sa mise en fabrication d'un an.
Il se heurta ensuite à la pénurie de moteurs, qui étaient réservés en priorité au Folgore.
Il entre en service en décembre 1941.
Il connait son baptême du feu au dessus de Malte en mai 1942 et combattra ensuite essentiellement au dessus de l'Italie et de la Méditerranée environnante.
Au moment de la capitulation italienne en septembre 1943, la plupart des Re 2001 rejoignirent les alliés.
Le surnom officiel de l'avion est "Falco II" ("Faucon II"). Cependant, en opérations il était surnommé "Ariete" ("bélier").
Type chasseur monoplace
Moteur
1 PD Alfa Romeo RA.1000
Armement 2 mitrailleuses de 12.7 , 640 kg de bombes
Vitesse maximale
540 km/h
Vitesse de croisière
Vitesse ascensionnelle
Plafond pratique
12 000 m
Autonomie
1 040 km
Poids 2 070 kg à vide, 2 900 kg en charge
Envergure
11 m
Longueur
7,99 m
Hauteur
3,20 m
Surface alaire
20,40 m2
Le réservoir de carburant d'aile intégral du Re.2000 a été éliminé et la construction de l'aile simplifiée.
252 ont été construit, et environ 150 Re.2001 avions de chasse de nuit Après l'échec du Re 2000, Reggiane adopta le moteur allemand DB 601 pour mettre au point l'Ariete.
Le principe de aile étanche était abandonné. L'avion restait très maniable mais il se révéla inférieur en vitesse face à son concurrent le plus immédiat, le Folgore. Bien qu'il ait volé pour la première fois dès 1940, l'Ariete dut passer par un long processus de finition qui retarda sa mise en fabrication d'un an.
Il se heurta ensuite à la pénurie de moteurs, qui étaient réservés en priorité au Folgore.
Il entre en service en décembre 1941.
Il connait son baptême du feu au dessus de Malte en mai 1942 et combattra ensuite essentiellement au dessus de l'Italie et de la Méditerranée environnante.
Au moment de la capitulation italienne en septembre 1943, la plupart des Re 2001 rejoignirent les alliés.
Le surnom officiel de l'avion est "Falco II" ("Faucon II"). Cependant, en opérations il était surnommé "Ariete" ("bélier").
Type chasseur monoplace
Moteur
1 PD Alfa Romeo RA.1000
Armement 2 mitrailleuses de 12.7 , 640 kg de bombes
Vitesse maximale
540 km/h
Vitesse de croisière
Vitesse ascensionnelle
Plafond pratique
12 000 m
Autonomie
1 040 km
Poids 2 070 kg à vide, 2 900 kg en charge
Envergure
11 m
Longueur
7,99 m
Hauteur
3,20 m
Surface alaire
20,40 m2