Ci-dessus : deuxiéme exemp/aire du CM-88.R,
Ie Gémeaux II, qui servit de banc d’essai vo/ant au prototype du réacteur Turbomeca Marboré I. Ci-contre : évo/ution du CM-7, Ie prototype CM-71.01, planeur de performances bip/ace. Ci-dessous : Ie prototype CM-8.R13 Cyclone, qui fut Ie premier planeur é utiliser un réacteurde faible puissance (photos GIFAS). a la premiere grande manifestation aéronautique de l’apres-guerre, sur le terrain de Villacoublay. Un deu- xieme prototype fut mis en chantier, tandis qu’une commande de dix appareils de présérie était passée offieiellement. Devant la charge de travail que repre- sentait cette série, la construction des CM-10 fut eonfiée a la Société nationale de constructions aéronau- tiques du Nord (SNCAN). Hélas ! le 5 mai 1948, ce fut l’accident. Le CM-10, qui se trouvait pour certification au CEV de Villaroche, devait effectuer un essai de survitesse. Remorqué par |
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